河北东丽A310MX04聚苯硫醚经销耐化学

Torelina™A310MX04 东丽PPS/玻璃纤维＋无机填充物增强 高填充, 标准等级
可随货提供物性表，材质证明，UL 黄卡，MSDS (安全数据表）
特性
■耐热性
的长期耐热性。 (UL温度索引200～240℃，UL File No.E41797)

■尺寸稳定性
由于成型收缩率，线膨胀系数小，吸水性低，在高温，高湿度环境下表现出的尺寸稳定性。

■耐化学药品性
拥有可以媲美氟树脂的优良的耐化学药品性。

■机械特性
具有高强度，高刚性，在高温下对性能的影响也很小，且具有优良的耐疲劳，耐蠕变特性.

■难燃性
不用添加阻燃剂,本身就能达到UL94V-0规格(UL File No.E41797)

■电气特性
高温，高湿，高频环境下表现出良好的电气特性。

■成型性
出色的流动性，允许在标准的工程塑料的水平挤压成型。

Torelina™A310MX04 东丽PPS/玻璃纤维＋无机填充物增强 高填充, 标准等级
可随货提供物性表，材质证明，UL 黄卡，MSDS (安全数据表）
TORELINA的成型基本特性
Ⅰ. 分子量
注塑规格的TORELINA™，重量平均分子量（Mw）大约在20,000到60,000之间(近似).

Ⅱ. 结晶行为
PPS树脂的熔点大约278℃，玻璃态转化温度约为93℃，图2.1充分地显示了表征成型品随着温度的递增，结晶行为变化过程的DSC（差示扫描量热）曲线。结晶相的熔融峰值在278℃左右，但是在微观状态下，温度即使上升到约290 ℃时可能仍然有晶体存在。如果在这些晶体残存的状态下，TORELINA™再次被冷却、固化时，将无法充分的表现出它固有的机械性能，例如：韧性。所以它的成型温度应至少在300℃以上。这方面也适用于其他结晶型聚合物。


对于使用低模温成型出来的产品，结晶度会较低，换句话说，在120℃ ～ 130℃会出现一个冷结晶峰值，详情请参考TORELINA™物性技术资料。对于已经充分结晶化的PPS成型品，根据品名规格与测定方法的不同，结晶度一般能达到40%～60%。在标准状态下，PPS树脂的结晶部份的密度是1.43 g/cm3，非晶部分的密度是1.32 g/cm3。 因此，充分结晶的成型品的PPS树脂的密度大约是1.38 g/cm3，在熔融状态下的密度约为1.05 g/cm3。

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聚苯硫醚是指主链由亚苯基与硫原子交替连接所形成的聚合物，分子内化学键结构高度稳定，形成具备热稳定性的晶体点阵结构。
2024年CHINAPLAS上海国际橡塑展：聚苯硫醚（PPS）专题
PPS化学结构式
PPS 具备的耐热性、耐化学腐蚀性、阻燃性、的电性能、高刚性、尺寸稳定性、熔融流动性等特性能。
2024年CHINAPLAS上海国际橡塑展：聚苯硫醚（PPS）专题
聚苯硫醚产业链结构

PPS 材料应用广泛，可用于汽车引擎盖与电子电器零部件，如冷却液系统、燃油喷射系统、恒温器支架等。工业领域中则可用于精密机械制造的各类部件，如阀门管道等。在供暖、通风和空调（HVAC）设备领域，聚苯硫醚用于压缩机、消声器/储液器等。

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PPS的性能缺陷
聚苯硫醚(PPS)具有的机械强度、热稳定性、加工性能,为世界第六大工程塑料。但PPS的脆性较大,无法自润滑,且在高温下容易被氧化,限制了其在工业上的应用
主要应用领域

聚苯硫醚产品拥有不同的形式和等级，例如树脂、纤维、长丝、薄膜以及涂层等，应用十分广泛。聚苯硫醚的主要应用领域包括汽车工业、电子电气、化工行业、、纺织行业、环保行业等。
PPS有哪些应用问题？

未经改性的PPS有着一些无法避免的缺陷：

加工难：这是所有耐高温材料的大痛点——加工温度高，无论是成型工艺还是加工能耗，都会面临挑战。此外，在熔融过程中PPS还是还容易发生热氧化交联反应，导致流动性降低，进一步提高加工难度；

韧性差：PPS的分子链呈刚性，大结晶度高达70%，延伸率低且熔接强度也一般，终导致的结果是未改性PPS的耐冲击性较差，限制了应用范围；

成本高：PPS原料和通用工程塑料相比，价格要高出1-2倍左右，和一些改性后的材料相比性价比不高；

涂装难：耐化、耐介质同样也是一把双刃剑，PPS的表面涂装和着色性能并不理想。虽然这个缺陷目前来看不算大问题，但也是限制应用的一个因素。

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PPS特材应用场景一：防爆电池盖上的极柱垫片

电池防爆盖作用有两个，个是充放电稳定的联通——电阻值在工作温度范围内稳定。另外需要安全——电池高温失效，电池盖破裂，泄压，防止爆炸。PPS材料在电池防爆盖上主要用于正负极上塑胶片。
防爆电池盖对极柱垫片总体要求：

1.耐化学性能，尤其耐电池液的腐蚀。

2.塑胶与金属结合力好---铝极柱与塑胶结合力强且稳定；

3.铝极柱与塑胶热膨胀系数接近。

综上因素考虑，PPS是极柱垫片合适的材料。

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PPS特材应用场景：电驱动系统

驱动电机将电池的电能转化为机械能，是车辆动力的直接来源。它主要由定子、转子、机壳、连接器、旋转变压器等组成，而电机技术的关键点在于定子和转子。
其中，连接器、定子、转子等部件都是PPS改性塑料的“拿手好菜”。此外，电控系统关键的逆变器的核心模块：IGBT（绝缘栅双极型晶体管）也会用到PPS材料。

PPS具有机械强度高、耐高温、高阻燃、耐化学药品性能强、难燃、结晶度高、热稳定性好、机械强度较高、电性能优良等的综合性能，所以很多部件都能见到PPS的身影。

具体应用场景：铜排、BUSBAR等
具体应用场景：IGBT模块外壳

由于车规级IGBT模块验证周期长、技术及可靠性要求高，那么对于选择合适的IGBT模块材料也是很关键的一环。