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Airpods Pro大的亮点就是主动降噪功能，原理和其他降噪蓝牙耳机一样，都是通过采集分析、发出反向声波进行抵消。
外向麦克风收集外部噪音，耳机分析完后，会发出反向的声波来抵消噪音。内向麦克风同时会检测耳朵内部是否还有多余声波，同样发布反向声波进一步消除噪音。主动降噪可以做到200次/秒调节，降噪效果妥妥的好。
Airpods Pro目前也是降噪蓝牙耳机的顶流水平，安静的世界，安静的你。
说到主动降噪，要说通透模式。如果一款蓝牙耳机只有主动降噪功能，而无通透模式，那就是在耍流氓。
打开通透模式，无需摘下耳机，无需暂停音乐，就可以与周围的人交流，毫无说话压力。
Airpods Pro通过长按把柄上的力度传感器即可实现降噪模式和通透模式的相互切换。
AirPods Pro在音质这块大的优点就是通过降噪来给你一个安静的听歌环境，进而提升听歌体验。不过Airpods Pro在音频这块也是做了很多努力和优化的。
自适应均衡功能可以让耳机根据耳形来调整音乐播放。
配备的高振幅、低失真度扬声器，可塑造浑厚有力的低音。
放大器推动扬声器，消除背景噪音，配合H1芯片可控制声级。
内向式麦克风实时监听音频，可调节中频和低频，进一步优化音频。
高动态范围放大器可以呈现纯净清澈的声音，并延长电池续航。
空间音频可跟踪头部移动，让声音在准确的位置响起来，体验就像在剧场看电影一样。

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SIP封装（System In a Package）是将多种不同元器件、多种功能各异的芯片等根据应用场景、封装基板层数等因素，集成在一个封装内，实现一个基本完整功能的封装方案，拥有高度集成的系统、整合密集线路、尺寸微型化、降低功耗、提升射频特性、增加能量密度、性能与质量更稳定等优势。
苹果TWS耳机产品在AirPods Pro上采用了苹果H1封装系统，此次在AirPods 3同样采用了这一方案，并且得到了进一步的优化升级。
是SiP封装系统的苹果H1芯片此次主要有两方面变化，一方面在上文结构中已经提到，苹果AirPods 3的H1芯片封装系统体积得到了大幅度减小，从耳机AirPods Pro后腔位置移动到了耳机柄内，焊接在了主板上。使耳机内部电路观感更加的简洁，也留出了更多的空间可以去安装更大的电池或添加其他硬件设备。
AirPods 3和AirPods Pro的H1芯片在外观形态上的不同，但对于体积可能没有直观的感受。由于时间已经过了两年，无法再将两款产品放到一起对比，从拆解工程师的描述中获悉AirPods 3的H1芯片体积缩小了将近一半。体积的大幅度缩小，意味着需要更高的集成度和工艺制程。
苹果AirPods 3相较于AirPods Pro在电池方面的变化也包含了两部分，一方面是电池容量的变化，另外一方面是耳机电池采用了定制连接器结构，实现了更加便捷的更换。
苹果AirPods 3，电池容量：345mAh/1.327Wh，额定电压：3.85V，充电限制电压：4.45V；苹果AirPods Pro，电池容量：519mAh/1.98Wh，额定电压：3.81V，充电限制电压：4.35V。
苹果AirPods 3从AirPods Pro的双电池更换为了单电池方案，电池容量由519mAh减小到了345mAh，但充电电压从3.81~4.35V提升到了3.85~4.45V，通过提升锂电池的满充电压，提升锂电池放电平台，达到提升锂电池能量密度的目的，从而提升续航体验。

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苹果AirPods 3真无线耳机在操作控制上采用了和AirPods Pro相同的压感按键，通过感知按压力度实现各项功能的控制。相较于触控按键，度更高，且避免了误触以及敲击时听诊器效应带来的不适感。
苹果AirPods 3相较于AirPods Pro在压感按键控制上采用了不同的力度传感器方案，从外观形态上AirPods 3为贴片形式，能够更好的利用耳机柄内部空间。
入耳检测是TWS耳机非常实用的一项功能，能够实现摘取耳机自动暂停，重新佩戴自动恢复播放功能。目前的TWS耳机市场，主要采用的方案包括电容式和光学两种。
苹果AirPods 3 的入耳检测一改代产品采用的光学传感器，采用了皮肤识别传感器，具体实现原理目前还未有确切的消息，但从传感器形式上推测应该是电容式传感器的一种优化升级。
皮肤识别传感器的应用避免了在机身上的开窗，也防止了放入口袋等情况下光感被堵挡误判问题。使用体验上这颗传感器与AirPods Pro的光感没有特别明显的差异，耳机脱离耳朵的一瞬间即自动暂停，佩戴恢复播放则会有1秒左右延迟。误触表现上，我爱音频网通过与纸、布、木板、金属等多种材质的物体接触，仅有硅胶套触发了入耳检测功能。
苹果AirPods 3 和AirPods Pro还都搭载了语音加速感应器和运动加速感应器，前者用于通话降噪、语音唤醒、语音交互功能，后者用于动态头部跟踪空间音频。
苹果AirPods Pro内部采用了ST意法半导体语音加速度感应器（上图），Bosch博世的MHEK NYH7运动加速感应器（下图）。但在AirPods 3上这两种方案均被替换，从其内部芯片丝印信息上未能获悉替换为了谁家的哪种方案。
内置麦克风配置上，苹果AirPods 3和AirPods Pro均搭载了3颗MEMS麦克风单元，由于功能上的变化，三颗麦克风单元的结构也进行了优化。