永兴撬装导热油炉,蚌埠进口撬装燃油导热油炉

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YY(Q)W-120Y(Q)型有机热载体炉系卧式三回程圆筒形结构，采用进口燃烧机中心燃烧形式。其受热面由φ38×3mm的20(GB/T3087-2008)无缝钢管制造。进出口联箱采用20(GB/T3087-2008)，φ57×3.5mm的无缝钢管制造。
经水动力计算炉管总压降为0.082MPa
根据设计规范参数，我们通过计算选定循环油泵流量为16m3/h，据此可以计算确定辐射受热面的介质流速为～2.23m/s均大于2m/s，对流受热面的介质流速为～2.23m/s均大于1.5m/s，并且炉内循环阻力远小于循环泵对介质的压力，这完全符合TSG G0001-2012《锅炉安全技术监察规程》和GB/T17410-2008《有机热载体炉》中的有关规定。

一、概述
有机热载体炉（简称加热炉）是一种新型的供热设备，以煤、油、气为燃料及烟道气为热源，以导热油为热载体通过循环油泵强制热载体液相循环，将热量输送给用热设备后，再返回加热炉重新加热的高温、低压、节能设备，供热温度可高达340℃，因为工作在液相状态，安全可靠。
锅炉的安装使用应符合TSG G0001-2012《锅炉安全技术监察规程》、GB/T17410-2008《有机热载体炉》、GB50273-2009《锅炉安装工程及施工规范》、GB13271-2001《锅炉大气污染物排放标准》、TSG G0002-2010《锅炉节能技术监督管理规程》的要求。
锅炉房系统设计时，应当在安全性能的前提下，充分提高能源利用效率，减少水、电、自用热以及其它消耗，促进热能回收和梯级利用。锅炉房设备布置时应当尽量减少管道、烟风道的长度及其弯头数量，以减少流动阻力。锅炉炉墙、烟风道、各种热力设备、热力管道以及阀门应当具有良好的密封和保温性能，当周围环境温度为25℃时，距门（孔）300mm以外的炉体外表面温度不得超过50℃，炉顶不得超过70℃，各种热力设备、热力管道以及阀门表面温度不得超过50℃。锅炉介质参数的选取应当满足使用要求，不应当使锅炉的额定出口压力和温度与使用的压力和温度相差过大。

、产品组成及工艺流程
1、产品组成：
加热炉由燃烧系统、供热系统、电气系统所组成。本厂为客户成套供应加热炉的主机和辅机以及有关的技术文件。
⑴、燃烧系统：
燃油（气）炉包括：储油（气）罐、燃烧器、燃烧室、空气预热器、烟囱等。
⑵、供热系统包括：炉体、储油槽、膨胀槽、循环泵（两台其中一台备用）、注油泵、过滤器、油气分离器等。
⑶、电器系统包括：电器控制器及其检测仪表。
⑷、技术文件：安装和使用说明书、强度计算书汇总表、产品质量证明书、产品出厂清单、总图、本体图、监测仪表安装图、有机热载体炉供热工艺流程示意图、有机热载体炉基础图。
2、设备功能简介
（1）、用热设备
用热设备中被加热物料的需要温度，决定了导热油的工作温度，导热油的温度要比被加热物料的温度高，其温差越大，所需的加热面积越小，温差大必然使导热油温度高，而某些化工物料在高温下易裂解、焦化，因此，选用温差大小应根据具体情况确定，以免使导热油超过大使用温度，或损坏被加热物料。
（2）、有机热载体炉是加热系统的关键设备。有机热载体炉一般采用管式炉，为避免超温结焦，导热油在炉管内的流速不宜太低，但流速太高会增加流动阻力，多消耗循环泵压头及功率。
有机热载体炉排烟温度较高，一般在300-400℃较大炉型应加空气预热器或节能器，以提高热效率，节约能源消耗。
（3）、循环油泵
本系统采用RY系列热油循环泵，密封可靠，无泄漏，是导热油炉强制循环的动力。要求每台热油炉配置两台热油循环泵。

导热油炉管道直径须根据本设备具体情况及泵的扬程进行合理确定。
（1）、管道采用无缝钢管，联接采用焊接或法兰联接，阀门管件大于等于1.6MPa级，并不得采用铸铁及有色金属，管道管件安装前清除杂物杂质。
（2）、管道安装时应在循环油泵的出口主管道上安装安全阀，并接至储油槽，热油炉可靠泄压安全运行。
（3）、油气分离器与膨胀槽联接的膨胀管，严禁装设阀门并不得保温。
（4）、膨胀槽、储油槽的排气管直径应比膨胀管规定值大一档次，排气管上下不宜装阀门，应加防雨弯头。
（5）、在系统高处和低处，应设置排气阀和排尽阀。
（6）、管道安装应有2‰-3‰的坡度。
（7）、管道设置要合理，管道应采取热补偿措施。
（8）、管道法兰连接处密封材料应采用金属缠绕石墨垫片或膨胀复合石墨垫片。
（9）、膨胀管和溢流管管道上不得安装任何阀门。
（10）、所有设备不得承受管线重量，大于30m直段热油管道应考虑热油膨胀补偿。
（11）、管路法兰应选用公称压力不低于1.6MPa突面或者凹凸面带颈平焊法兰（锻件），法兰推荐标准为HG/T20592-2009《钢制管法兰》，锻件标准NB/T47008-2010《承压设备用碳素钢和合金钢锻件》。

压差调节
根据开车后正常运行时的压差值调整压差计的设定范围。使其在正常值0.05～0.1 MPa报警（具体差压报警值参见供热系统流程图）。
7、对燃油气有机热载体炉燃烧器的调整
（1） 燃油燃烧器的调整
A、点火前应对燃烧设备和电器设备进行仔细检查，所有管道密封，所有管道在燃烧器得到检验以前进行检验，燃油管道要按国家标准进行试压试验，不允许漏气。
B、在导热油循环运行状态下启动燃烧器，将点火程序控制运行。是予鼓风扫气时间不少于10分钟（吹扫时的总通风量应不小于三倍的从炉膛到烟囱入口烟道的总容积），以吹净炉膛的残存油气，防止点火时发生爆炸。扫气时间过后点小火，经设定的时间后再开大火，锅炉即正常燃烧。若一次点火不着，应立即切断燃料供给，重新进行吹扫后方可再点火。
C、正常燃烧后，按说明书要求调整油压。
D、调整风门位置，以看不到冒黑烟为止。

1、正常停炉
先停鼓风机、后停引风机，打开炉门，加速冷却，热油泵循环正常运转，待炉温降至100℃以下，全系统才能停止运行。
余热炉应关闭烟气进口闸门，打开炉体顶部看火门，加速冷却，热油泵循环正常运转，待炉温降至100℃以下，全系统才能停止运行。
2、紧急停炉
当因停电或油泵出现故障时应紧急停炉，此使由于炉膛温度很高，炉管内导热油温度会急剧上升，在很短的时间内超过允许值，这时要停鼓风、引风机、迅速埋火并打开炉门和除渣室门；使冷空气大量进入炉膛，加速冷却；如果是烟道式余热炉应打开旁路烟道；迅速关闭烟气进口闸门，打开炉体顶部看火门，迅速打开冷油置换阀门，膨胀槽的冷油通过油气分离器，加热炉炉管放入储油槽内，以免导热油结焦；燃油加热炉关闭进油阀门；关闭热油泵进口阀门，缓慢打开热油泵排泄阀，使热油进入储油槽。