河北扁锚锚具报价及图片

预应力锚具施工中令人头疼的问题是隆起锚起来，常见的情况有以下几种：
1、土壤隆起锚上涌常见的是在播放锚的过程中，锚击败土挤土，土的压缩，当土壤推到了限，提高了地面湾，锚的承载能力有一定的影响。
2、在软土上建造一个更深入的锚，由于打造成水的压力，到邻边锚锚的差距，导致锚固位偏移。
3、在施工中，一般损坏的锚损害多，冬季缺乏强度混凝土，钢筋锚头设置不合理，偏心锤，锚板厚度是不够的，锤的大小，上下，锚帽材料和其他因素。
4、经常会遇到发送到打锚和锚切断锚，这主要是由于未知的地质勘察报告，钻孔和起伏的地面本身，预应力锚具问题往往不会去争取的锚。

固定端锚具：固定端锚具一般都会安装在预应力筋的端部，是一种埋入到混凝土之中，并且不会进行张拉的锚具，往往也被行业内部人士叫做挤压锚或P锚。
张拉端锚具：在预应力筋张拉过程中保持锚固状态的工件，其一般都会安装在预应力筋的端部。同时按照不同的锚固方式还分为夹片式锚具、钢制锥形锚、墩头锚、螺母以及冷铸镦头锚等。

钢绞线锚具张拉注意事项
1、锚具应妥善保管，使用不得有绣、水及其他污物；不得有电流通导。安装锚具前请将锚固夹持段钢绞线上的浮锈及污物干净，以免在张拉时浮锈、污物填满夹片齿槽引起滑丝；
2、请严格核实钢绞线强度、直径，钢绞线锈蚀时不能有效张拉锚固。安装锚板前请检查预应力孔道中是否有漏浆粘结预应力筋现象，如有应予排除；
3、工作夹片去掉包装纸即可装进锚板夹紧钢绞线，但当预应力束较长(超过36米)或单束超过12根钢绞线时，应在锚板锥孔凃少量润滑剂(如退锚灵)，以利夹片跟进、退锚和锚固，防止断丝。
4、安装锚具时，锚板应于垫板止口对正；夹片安装后要平齐，必要时用工具轻敲，但不得重敲把夹片损坏；
5、张拉施工时，根据工作锚的规格配套相应的限位板、工具锚；
6、从施加预应力至锚固后封装期间，除非采取有效屏蔽措施，操作人员不得在锚具正前方活动，不能重力敲打钢绞线或锚具；切除多余钢绞线时，应锚具不受切割热影响，建议用磨砂轮切割，禁止用电焊和氧气切割；
7、用户在抽样静载试验前，应将夹片、锚板孔擦干净，夹片安装要对称，平齐，否则将对静载试验性能产生影响。

锚具的检测工作强力锚具


工程应用的每一个产品都需要进行严格的检测工作，锚具也是如此，那么在入场之前我们应该对锚具做哪些检测工作呢？我们认为一般需要进行硬度范围的检测，在情况下我们还要对锚具进行静载实验检测。下面我们就来看下如何对锚具使用行各方面的检测工作。


、硬度范围的检测。这种检测是使用非常普遍的一种检测工作，一般是从每批中抽取5%的锚具且不少于5套，对其中有硬度要求的零件做硬度试验，对多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽取5片。每个零件测试3点，其硬度应在设计要求范围内，如有一个零件不合格，则应另取双倍数量的零件重做试验，如仍有一个零件不合格，则应逐个检查，合格者方可使用。


第二、静载试验检测。静载试验检测根据工程施工的要求，其检测的方式有很多，指标也会有所不同，这里我们就不再多说，在后期如果遇到需要进行静载试验检测的锚具产品时，施工单位应该就施工的具体情况以及对锚具的性能要求进行特点的试验检测。在使用前做好锚具的检测工作，保障锚具的使用质量是打造质量工程的基础。
生产：


预应力锚具/矿用锚具/边坡基坑支护锚具/桥梁锚具


执行标准：GB/T14370-2015


一、用途


主要应用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、水利水电大坝、港口码头、岩体护坡锚固、基础加固、仓库厂房、桥梁及建筑物加固、先张梁场施工、体外预应力工程等。


二、说明目前国内普遍采用的锚具规格有：


（a）M15－N锚具。M代表锚具（锚具汉语拼音个字母）；15代表钢绞线的规格为15.24的钢绞线，（我国一般普遍使用的钢绞线强度为1860MPa级的15.24钢绞线）；-N是指所要穿载的钢绞线根数。


三、主要分类


1、圆形锚具


规格型号表示为：YJM15-N（YM15-N）或 YM15-N（YM13-N)或 M15-N（YM15-N）或 OVM15-N（YM15-N)；此类型锚具具有良好的自锚性能。张拉一般采用穿心式千斤顶。




以上图片为M15-5（15代表使用钢绞线1*7-15.24mm，5代表锚具内穿5根15.24mm的钢绞线）国标常用锚具四件套(锚环、夹片、锚垫板、螺旋筋)


公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、水利水电大坝、港口码头、通常使用国标锚具四件套。


岩体护坡锚固、基础加固、边坡支护加固、通常使用锚具四件套（根据施工图纸订做）。


2、扁形锚具


以上图片为BM15-4（15代表使用钢绞线1*7-15.24mm，4代表锚具内穿5根15.24mm的钢绞线）国标常用锚具三件套(锚环、夹片、锚垫板)


3、矿用钢绞线和锚具是煤矿支护中，为了保持预应力筋的拉力对煤矿巷道的岩体起到性支护作用的装置。


锚具规格型号：KM15系列、KM18系列锚具、KM22系列


四、钢绞线规格型号：ф15.2mm、ф17.8mm、ф21.6mm,ф21.8mm


钢绞线张拉端锚固体系包括：


KM15锚具（适用于ф15.2mm钢绞线）


KM18锚具（适用于ф17.8mm钢绞线）


KM22锚具（适用于ф22.6mm钢绞线）


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单孔锚具
产品说明：锚具应用领域：公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、水利水电大坝、港口 码头、岩体护坡锚固、基础加固、隧道矿顶锚顶、预应力网架、地铁、大型楼堂馆所、仓库厂房、塔式建筑、重物提升、滑膜间歇推进、桥隧顶推、大型容器及船舶、轨枕、更换桥梁支座、桥梁及建筑物加固、钢筋工程、防磁及防腐工程（纤维锚具）、碳纤维加固、先张梁场施工、体外预应力工程、斜拉索、悬索等。
锚具的常见体系分类：
（1）圆形锚具　　规格型号表示为：YJM15-N或YJM13-N；此类型锚具具有良好的自锚性能。张拉一般采用穿心式千斤顶。
（2）扁形锚具　　规格型号表示为：BJM15-N或BJM13-N（B，扁锚汉语拼音个字母，代表扁形锚具的意思）；扁型锚具主要用于桥面横向预应力、空心板、低高度箱梁，使应力分布更加均匀合理，进一步减薄结构厚度。
（3）握裹式锚具（固定端锚具）规格型号表示为：JYM15-N或JYM13-N；适用于构件端布设计应力大或端部空间受到限制的情况，它使用挤压机将挤压套压结在钢绞线上的一种握裹式锚具，它预埋在混凝土内，按需要排布，混凝土凝固到设计强度后，在进行张拉。
钢质锥形锚具产品介绍
钢质锥形锚具由锚环和锚塞组成，用于锚固以锥锚式双作用千斤顶张拉的钢丝束。锚环内孔的锥度应与锚塞的锥度一致。锚塞上刻有细齿槽，夹紧钢丝防止滑动。
锥形锚具的主要缺点是当钢丝直径误差较大时，易产生单根滑丝现象，且滑丝后很难补救，如用加大顶锚力的办法来防止滑丝，过大的顶锚力易使钢丝咬伤。此外，钢丝锚固时呈状态，弯折处受力较大。