关键词 |
崇川区镁合金锻造,大同县镁合金价格,平乐县镁合金价格,安福县生产镁合金价格 |
面向地区 |
杂质含量 |
0.001 |
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镁含量 |
99.5 |
粒度 |
325目 |
品名 |
铝硅合金 |
牌号 |
AZ80A |
镁合金零部件，技术上实现0-1的突破，并逐步获得市场认可，单车用量快速提升，市场空间广阔。国内汽车镁合金件主要小于1kg的支架类为主，如方向盘骨架、车灯散热架、转向管柱支架等，随着新能源车渗透率提升，对于镁合金大件的需求迫在眉睫，目前镁合金仪表板管梁（4-6kg）已在多个品牌车型应用，电驱动壳体（10-15kg）也开始量产装车，未来四门内板（4-5kg），后掀背门（≈10kg）也有望批量装车。我们测算，2022年国内汽车行业镁合金总消耗量为10万吨，平均单车用量3.7kg，预计2030年总消耗量将达到45.4万吨，平均单车用量14.8kg。
作为一种重要的轻量化材料，镁合金以其低密度、高比强度和的机械性能，在汽车、航空航天、电子等领域展现出的应用潜力。然而，随着镁合金应用范围的扩大，其材料的性能和工艺制备技术也面临着诸多挑战。
镁合金薄板作为镁合金材料中的重要组成部分，在各种应用中扮演着重要角色。其轻量化特性使得它成为替代传统重型材料的理想选择，从而在汽车制造、航空航天和电子设备等领域中有着广泛的应用前景。
然而，镁合金薄板的制备过程中存在着一系列复杂的挑战，如晶粒细化、变形控制、表面质量等问题，这些问题直接影响着薄板的力学性能和应用效果。
（1）Mg-Al系合金。该系镁合金是应用为广泛的一类合金，压铸合金主要是Mg-Al系合金。为改善合金的性能如韧性、耐高温性、耐腐蚀性，以及Mg、Al系为基础添加了一系列合金元素形成了AZ(Mg-Al-Zn)、AM(Mg-Al-Mn)、AS(Mg-Al-Si)、AE(Mg-Al-RE)系列合金。AZ系列的合金在室温下具有比较良好的性能以及热强度较低与抗蠕变性能较差、变形能力方面是有一定的限制，应用方面：用于各种壳体与盖、计算机部件、汽缸盖等。
————— 认证资质 —————
