七台河聚四氟板PTFE楼梯滑移滑板价格

四氟板材工艺流程参数：
1、原料处理：捣碎过10～20目筛,并将其置于23℃～25℃环境中24h～48h进行温度调整；
2、模压：压力1715～35MPa,保压时间1～10min；
3、烧结：烧结温度360℃～380℃,升温速度30℃/h,330℃保温2h,370℃保温3h；
4、冷却：降温速度20℃/h,在PTFE熔点四周330℃左右缓慢冷却。

四氟模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成，四氟板耐高温温度达250℃、耐低温温-196℃、耐腐蚀、耐气候、高润滑、不粘附性等特点；
四氟板的特性： 四氟板除熔融的碱金属外，聚四氟乙烯几乎不受任何化学试剂腐蚀。例如在、硝酸、盐酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均无变化，也几乎不溶于所有的溶剂；
四氟板应用：四氟板PTFE板在原子能、航天、电子、电气、化工、机械、仪器、仪表、建筑、纺织、食品等工业中广泛用作耐高低温、耐腐蚀材料，绝缘材料，防粘涂层等。

聚四氟乙烯板的性能特点：
1、电性能聚四氟乙烯在较宽频率范围内的介电常数和介电损耗都很低，而且击穿电压、体积电阻率和耐电弧性都较高；
2、耐辐射性能聚四氟乙烯的耐辐射性能较差；，受高能辐射后引起降解，高分子的电性能和力学性能均明显下降。应用聚四氟乙烯可采用压缩或挤出加工成型；也可制成水分散液，用于涂层、浸渍或制成纤维。聚四氟乙烯在原子能、航天、电子、电气、化工、机械、仪器、仪表、建筑、纺织、食品等工业中广泛用作耐高低温、耐腐蚀材料，绝缘材料，防粘涂层等；
3、耐大气老化性：耐辐照性能和较低的渗透性：长期暴露于大气中，表面及性能保持不变；
4、不燃性：限氧指数在90以下；
5、耐酸碱性：不溶于强酸、强碱和有机溶剂；
6、抗氧化性：能耐强氧化剂的腐蚀；
7、酸碱性：呈中性；
8、聚四氟乙烯的机械性质较软。具有很低的表面能。

四氟板在工程实践中广泛应用以后，预应力混凝土(以下简称PC)连续梁便由于可用顶推法施工而得到进一步的发展，这主要是由于：
1、所有预制工作均在桥头进行并逐段推上桥位，无须大起重力和远距离运输；
2、工期一般不受洪水与流冰等季节影响，施工进度易于掌握，其总进度的长短还可由桥头预制场地的太小决定，若能将4～5米的短节段发展到几十米的长节段，则施工进度可以大大加快；
3、在桥孔中（往往在河流中）无须设立脚手架，乃致不受桥下水流和交通的影响；仅在多孔桥的跨度都超过六十米时须增设临时钢排架墩，这些钢排架可以拆除回收；如只有孔跨越河流或深谷，虽其跨度大达一百几十米，仍可不在大孔内设临时墩；
4、四氟板的摩阻系数很小，仅在2%～5%之间，故对上万吨重的桥梁也只须几百吨的顶推力，因此顶推设备比较简单，四氟板虽有损耗，但总的施工费用低廉。

四氟板性能用途介绍：

1、聚四氟乙烯板材选用悬浮聚四氟乙烯树脂经模压加工制成，按生产工艺分为模压板和车削板二种。
在已知塑料中聚四氟乙烯具有*良的耐化学腐蚀性能与介电性能，化，不粘，聚四氟乙烯楼梯板在无负荷情况下能在-180℃至+280℃温度下使用，
在已知固体材料中它具有低磨擦系数。
2、用途：加工制作衬垫、密封件、衬里隔板、刮板、导轨、及各种频率下使用的电绝缘件、桥梁支座滑块。
聚四氟乙烯(F4,PTFE)具有一系列优良的使用性能:
耐高温—长期使用温度200~260度，耐低温—在-100度时仍柔软；
耐腐蚀—能耐王水和一切 ；
耐气候—塑料中的老化寿命；
高润滑—具有塑料中小的摩擦系数（0.04）；
不粘性—具有固体材料中小的表面张力而不粘附任何物质；
害—具有生理惰性；
的电气性能，是理想的C级绝缘材料。
聚四氟乙烯(F4,PTFE)具有一系列优良的使用性能:耐高温—长期使用温度200~260度，耐低温—在-100度时仍柔软；
耐腐蚀—能耐王水和一切 ；
耐气候—塑料中的老化寿命；
高润滑—具有塑料中小的摩擦系数（0.04）；
不粘性—具有固体材料中小的表面张力而不粘附任何物质；
害—具有生理惰性；
的电气性能，是理想的C级绝缘材料。

聚四氟乙烯板在楼梯踏步上详细安装施工步骤?采取了构造措施，减少楼梯构件对主体结构刚度的影响，相对于普通板式楼梯有其的性，在地震发生时可以有效延缓楼梯发生破坏的时间，5mm厚聚四氟乙烯板，或减轻楼梯破坏的程度，从而为人员的逃生创造条件并赢得宝贵时间。
但在实践过程中，在结构设计阶段应考虑支座端位移的定量分析，加工聚四氟乙烯板，避免地震作用下梯段板支座端滑脱的可能性；在装修设计阶段应考虑支座处水平缝对地面做法的影响；在结构施工阶段应严格控制支座处垫板的材质、定位及固定方式，同时应按照施工工序，梯板支座处钢筋构造和混凝土浇筑质量；
在装修施工阶段采取必要的构造措施，避免水平缝处装修材料在地震作用下局部破损而反复维修。只有这样才能将此抗震构造措施的性发挥出来。
否则，将会适得其反，将滑动支座转变成结构抗震中的一个薄弱点。