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面向地区 |
粘合材料 |
石材 |
近年来，我国的高速公路发展迅猛，截至2011年底我国高速公路总里程达8.5万公里。随着年代和长度的增长，需要养护的路面也越来越多。尤其是路面上产生的裂纹和裂缝。我们从路面的裂纹、裂缝形成的原因来看，无外乎四个原因：1、荷载，2、反射，3、温差，4、质量。
根据路面裂缝的具体情况，确定补缝设计方案，一般开凿宽度为13cm～26cm，深度为13cm～26cm(宽和深的比例建议为1：1)。启动灌缝机并向加热罐内添加高分子沥青路面灌缝胶，加热、搅拌，控制恒温180℃左右，不能超过200℃开槽按照设计的开槽尺寸，预先调节好开槽机深度，然后进行开槽作业。清槽用空压机或背负式吹风机将槽内的碎渣及裂缝两侧至少lOcm范围内的灰尘清扫干净。
路面施工使用道路灌缝胶在什么季节施工比较有效果呢?其实这个问题需要根据每个地区不同的温度决定的。
道路出现裂缝是常见现象，如果不处理遇上雨季，雨水会进入到裂缝当中去，路基自然而然也会受到影响，容易出现更多的裂缝以及沉降等问题。
道路灌缝胶的作用不仅仅能够治理裂缝，其实还能够起到隔离的作用，防水。粘合力比较强，填充到裂缝中能够起到密封的作用，延长使用寿命以及在道路的使用。
对于季节来说，雨季是能够成为影响道路灌缝胶施工的因素，裂缝内有水分救护影响粘接的效果，所以尽量避免在雨季施工，在施工时也要将裂缝内的水分清理干净。
一个不冷不热的施工环境是比较理想的状态，这样热熔的浇注料也有一定的冷却时间，更好的结合发挥作用。
路面裂缝是公路路面各类病害中常见、易发生和早期产生的病害之一，它几乎伴随着公路的整个使用期，并随着路龄的增长而加重。
路面出现裂缝不但影响路容美观和行车舒适性，而且更容易扩展造成路面的结构性破坏，缩短路面的使用寿命。
路面出现裂缝，应及时进行灌缝修补，否则雨水及其它杂物就会沿裂缝进入面层结构及路基，导致路面承载能力下降，加速路面局部或成片损坏。
高分子道路灌缝胶是具有强粘接力和高弹性的一种高分子聚合物灌缝材料，该材料由基制沥青、高分子聚合物、稳定剂、添加剂等材料经特殊工艺加工而成，克服了传统常温灌缝材料适用于单面粘结易开裂、凝固慢、需现场搅拌料误差大等缺点，高分子道路灌缝胶具有的防水性、渗透性、稳定性等优点，灌缝入道面裂缝接缝后能呈现出良好的双面粘结性、寿命长、耐腐蚀性高。
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