湖州9m钢板桩施工价格拉森钢板桩施工

施工细节
（1）桩在打入前应将桩尖处的凹槽口封闭，避免泥土挤入，锁口应涂以黄油或其它油脂。对于年久失修，锁口变形，锈蚀严重的钢板桩，应进行整修矫正，弯曲变形的桩，可用油压千斤顶顶压或火烘等方法进行矫正。
（2）打桩流水段的划分。
（3）在打桩过程中。为钢板桩的垂直度。用两台经纬仪在两个方向加以控制。
（4）开始打设的一、二块钢板桩的位置和方向应确保，以便起到导向样板作用，故每打入1m应测量一次，打至预定深度后立即用钢筋或钢板与围檩支架电焊作临时固定。

施工流程
检验与矫正
用于基坑支护的钢板桩，进行外观表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端头矩形比、平直度和锁口形状等检验、对桩上影响核打设的焊接件割除（有割孔、断面缺损应补强）。有严重锈蚀，量测断面实际厚度，予以折减。
矫正方法有：
（1）表面缺陷矫正 先清洗缺陷附近表面的锈蚀和油污，然后用焊接修补方法补平，再用砂轮磨平。
（2）端部矩形比矫正 用氧切割桩端，使其与轴线保持垂直，然后再用砂轮对切割面进行磨平修复。当修整量不大时，直接用砂轮进行修理。
（3）桩体挠曲矫正 腹向弯曲矫正，是将钢板桩弯曲段的两端固定在支承点上，用设在龙门式顶梁架上的千斤顶在钢板桩凸处进行冷弯矫正；侧向弯曲矫正在的矫正平台上，将钢板桩弯曲段两端固定在矫正平台支座上，在钢板桩弯曲段侧面矫正平台上间隔一定距离设置千斤顶，用千斤顶顶压钢板桩凸处进行冷弯矫正。
（4）桩体扭曲矫正 视扭曲情况，可采用（3）中的方法矫正。
（5）桩体截面局部变形矫正 局部变形处用千斤顶顶压、大锤敲击与氧焰热烘结合方法进行矫正。
（6）锁口变形矫正 用标准钢板桩作为锁口整形胎具，采用慢速卷扬机牵拉调整处理或用氧焰热烘和大锤敲击胎具推进方法进行调直处理。

钢板桩施工的检测
对钢板桩施工，一般有材料检测和外型检测，便于对不符合规定的钢板桩施工开展纠正，以降低桩基施工全过程中的艰难。
钢板桩施工吊装
装卸搬运钢板桩施工宜选用二点起重吊装的方式实现实际操作。吊运时，每一次拉起的钢板桩施工数量不适合太多，并应特别注意维护锁口防止损害。吊装方法得成捆吊装和单条吊装。成捆起吊通常选用钢缆绑扎，而单条吊装经常使用型的吊装工具。

钢板桩工程施工关联到工程施工止水带和安全性，在施工过程中要特别注意下列工程施工规定：
（1）钢板桩选用履带挖土机施打，施打定要了解地下管道、建筑物的状况，用心释放的支护桩中心线。
（2）桩基施工前，对钢板桩施工逐根开展查验，去除联接扣锁处的生锈、形变比较严重的钢板桩施工，待修融合达标后才可应用，修整后还不过关的禁止使用。
（3）在钢板桩施工插打过程中，伴随着测量监管每片桩的倾斜度，当倾斜过大不能用拉齐方式调发动机正时，务必拔起重吊装打。

采用钢板桩施工做坑壁支点时，应符合下列要求：
（1）应尽量减少基本基础打桩时引起的振动和噪声对相邻建筑物、房屋建筑、实验室仪器和地域空间环境的损害；
（2）在桩附近基坑开挖时，应防止桩身遭到危害；
（3）拔出桩后的主龙骨应该马上回填和夯实。
（4）钢支撑的拆装，应按回填次序进行。拆装支点时，应防止附近建筑物和房屋建筑等导致凹陷和损坏，时选用工程加固防范措施。

在很多种工程中，我们都能看到一种新型建材的身影，包括但不限于建桥围堰、大型管道铺设、临时沟渠开挖时作挡土、挡水、挡沙墙、码头、卸货场作护墙、挡土墙、堤防护岸等工程中发挥重要的作用。这种性能的新型钢材，就是拉森钢板桩，又名U型钢板桩。钢板桩于20世纪初在欧洲开始生产，1903年，日本通过进口在三井本馆的挡土施工中采用，基于钢板桩特殊的使用性能，1923年，日本在关东大震灾修复工程中大量进口采用。随着我国经济的快速发展，钢板桩挡墙作为一种快捷、、环保的建筑工法得以认可并发展。