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设置有简易自制登机梯。制作材料为钢制材料，整个楼梯身钢制材料，、耐磨。扶手为不锈钢材料。材料采用钢结构，模拟机翼、水平尾翼、垂直尾翼和发动机吊舱外形。安装飞机真模拟起落架以及模拟轮胎。
训练舱的左一门（A320）为功能门。从外表看，这些门非常像真实的舱门，也配备有如下模拟装置：内部门手柄；观察窗；阵风锁；销；分离器手柄；分离器预位警告灯；客舱未释压警告灯；滑梯压力指示观察口；阻挡绳；舱门存放预位杆挂钩；手柄；模拟滑梯包。功能般门开启方式也像真机舱门一样，具有开启关闭运动轨迹。为了防止舱门的不慎打开，这些门是可以锁上的。
训练舱的右一门(A320型)、右二门（A320型）为三维服务门。仿真外形，无任何功能。教学站位使用。也配备有如下模拟装置：
内部门手柄
观察窗
手柄
模拟滑梯包
滑梯压力指示观察口
在训练舱两侧的翼上逃离窗为三维门。从外表看，它们与真实的飞机上翼上逃离窗一致，但它们都不具有任何功能，只具有占位。其周围的各种标签和图标等，均是仿真制造的。
舱内铺设符合航空工艺标准的阻燃地毯，地毯的颜色和图案，要与飞机上地毯的颜色和图案相似。
门帘的质地和颜色等，也与真实飞机的门帘相似，包括门帘终是60MM一个折的折叠方法都要完全一致。舱内根据飞机的真实布局，安装A320型行李箱，其中6个行李箱为功能的，可打开，其它为模拟件。行李箱均由铝合金复合材料制成，内部的弹簧等零件，将采用仿真零件，拉手功能、开关方式与力度以及外观完全与真实A320系列飞机一致。
舱体内设置乘务员座椅，前门区为单联两位，后门区左右各一个单联单位。乘务员座椅是全仿真的，包括外观、功能和缓冲锁肩带；扣等，要完全与真实飞机的乘务员座椅一致。真实飞机航材件：客舱设置十五排（90个座位）的普通舱旅客座椅，旅客座椅为航材翻新件每个座椅配有航材旅客座椅带；旅客座椅排距，过道宽度模拟真实飞机。
设置在训练舱的后部，替代了舱后部右侧的盥洗室位置。从外观上看，它与真实的飞机上盥洗室一致。要求材料均是采用复合材料制成，既防火、环保，又具有真效果。控制室内除了有教官座椅外，还将安装如下控制设备：
彩色监视器、画面分割器；
灯光控制系统等；
计算机控制系统；
内话系统控制设备。
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