长春汽车座椅疲劳试验机厂家,汽车座椅疲劳试验机

更新时间：2024-12-25 08:13:36 编号：s82rqea2m07777

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汽车座椅疲劳试验机

13年

肖宇

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关键词

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面向地区

辽宁沈阳

电动轮椅及代步车冲击试验机试验原理：将试样夹紧于冲击试验机中，被撞击部位对着摆锤，将摆锤抬起，然后释放，使其冲击试样，按照标准判断被测试物是否达到测试要求。

操作注意事项跌落j试验机是试验测i试设备。请不要将本设备用于规定试验及料以外的目的。请完善安装环境。请置于室温下。湿度低的场所。(80%以下无结露）灰尘和尘埃少的场所。请按要求安装试验材料。按要求安装试验材料，否则可能出现不可预期故障。

本试验机PLC触摸屏控制，通过气动控制对座椅以一定的速度，一定的负载反复冲击，对座椅耐久性能、座椅安全性能方面的试验。该设备适用于国家标准GB15083-2004及标ZBT26008中规定的汽车座椅耐久性能试验的测试；其性能指标完全可以满足国内外标准，例如ECER17（欧共体法规）、FMVSS207（美国联邦法规）、国标以及德国大众公司EP标准中对座椅耐久性能、座椅安全性能方面的试验要求。

疲劳试验机用于进行测定金属、合金材料及其构件（如操作关节、固接件、螺旋运动件等）在室温状态下的拉伸、压缩或拉压交变负荷的疲劳特性、疲劳寿命、预制裂纹及裂纹扩展试验。高频疲劳试验机在配备相应试验夹具后，可进行正弦载荷下的三点弯曲试验、四点弯曲试验、薄板材拉伸试验、厚板材拉伸试验、强化钢条拉伸试验、链条拉伸试验、固接件试验、连杆试验、扭转疲劳试验、弯扭复合疲劳试验、交互弯曲疲劳试验、CT试验、CCT试验、齿轮疲劳试验等。

低频疲劳试验机根据电液伺服的原理工作，依靠液压作动缸的往复运动施加载荷，大载荷5KN-1000KN低频率0-10HZ的，一般建议在10HZ左右使用，更高的频率对于液压伺服阀、密封圈等等部件的摩擦损伤太大，后面的维护成本太高，不建议使用更高频率。如果不考虑维护成本，使用20HZ，30HZ也是可以的，只是液压疲劳试验机的寿命会受到重大的影响。

疲劳试验机根据试验频率可分为低频疲劳试验机、中频疲劳试验机、高频疲劳试验机、频疲劳试验机。频率低于30Hz的称为低频疲劳试验机，30-100Hz的称为中频疲劳试验机，100-300Hz的成为高频疲劳试验机，300Hz以上的成为频疲劳试验机。机械与液压式一般为低频，电机驱动一般为中频和低频，电磁谐振式为高频，气动式和声学式为频。