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空压机 |
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滑片空压机与Eff1高能效直接驱动电机的结合经过充分验证。自动空转将空载运行费用降至满载功率的3%以下，令效率进一步提升。需要连续不断提供恒压同时用气量恒定的用户，也可以采用手动操作。滑片空压机成功的关键是特的旋转滑片原理。压缩机以极低的速度运转，因而非常可靠而且部件寿命长久。转子是连续运行的部件，上面有若干个槽， 其中插有滑片可在油膜上滑动。转子在定子中旋转时，离心力将滑片 从槽中甩出与定子形成一个个单的压缩室。
压缩腔体中偏心放置一个轮子，在这个轮上有4~6片可以沿着轮中心轴向滑动的滑片，滑片底部有弹簧，控制滑片一直和腔体接触；由于运动轮在墙体内偏心放置，因此不同位置的滑片弹出的距离不一样，那么两个滑片所组成的腔体容量和滑片弹出的长短有关；因此在滑片弹出长的位置设置一个进气口，此时这两个滑片中进入的空气压力和外界基本一致，但当轮子运动，滑片被腔体内壁持续向内压缩，那么滑片之间的空间会不断变小，则气体也被不断压缩，当滑片被腔体压到短时，设置排气口，被压缩的空气将从这里排出，完成空气压缩的过程；然后滑片进入下一个工作过程。
螺杆空压机采用预成套配置螺杆式空气压缩机只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，令安装工作大为简化。螺杆式空气压缩机以其能、率、免维护、高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供的压缩空气。螺杆式空气压缩机采用预成套配置，只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，令安装工作大为简化。
吸气过程：电机驱动转子，主、从转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间大，外界的空气充满其中，当转子的进气侧端面转离了壳之进气口时，在齿沟间的空气被封闭在主、从转子与机壳之间，完成吸气过程。压缩过程：在吸气结束时，主、从转子齿峰与机壳形成的封闭容积随着转子角度的变化而减少，并按螺旋状移动，此为“压缩过程”。
设备转速：螺杆空压机的排气量与转速成正比，而转速往往会随电网的电压、频率而变化。当电压降低或频率降低时，转速将下降，使螺杆空压机排气量减少。吸气状态：螺杆空压机是容积型压缩机，吸气体积不变。当吸气温度升高，或吸气管路阻力过大而使吸入压力降低时，气体的密度减小，相应地会减少螺杆空压机排气量。
气体在压缩过程中温度会升高，转子与机壳的温度也相应升高，所以在吸气过程中，气体会受到转子和机壳的加热而膨胀，因此相应地会减少吸气量。螺杆式空气压缩机的转子中有的采用了油冷却，机壳用水冷却，其目的之一就是为了降低其温度。当冷却效果不好时，温度则升高，螺杆空压机排气量便会减少。
进气空滤芯的保养：空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。
螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用户使用的螺杆机油。新机磨合期500小时后进行油品更换，以后每运行2000小时更换新油。换油时好同时更换油过滤器。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。 更换方法： 起动空压机运行5分钟，使油温升至50℃以上，油品粘度下降。 停止运行，当油气桶内存有0.1Mpa压力时，打开油气桶底部的放油阀，接上储油罐。放油阀应慢慢打开，以免带压带温润滑油四溅伤人污物。等润滑油成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路里的润滑油同时放尽，换上新油滤芯。
在空压机的传动系统中，一般可分为直接传动和皮带传动，长期以来，两种传动方式孰优孰劣一直是业界争论的焦点之一。螺杆式空压机的直接传动指的是马达主轴经由连轴器和齿轮箱变速来驱动转子，这实际上并不是真正意义上的直接传动。真正意义上的直接传动指的是马达与转子直接相连（同轴）且两者速度一样。这种情况显然是极少的。因此那种认为直接传动没有能量损耗的观点是不对的。
