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闸机的内部机芯保养 道闸的机芯作为机器的心脏部分，一定要保养好。保养频率一般为每月保养一次：打开上盖切断电源，清洁表面灰尘，将传动部分先清洁后加黄油或高浓度机油进行润滑处理。检查各紧固件是否有松动情况，将各紧固件拧紧，检查易损件的磨损情况，如果发现磨损程度超过规定的部件要及时进行更换，检查定位臂与定位盘是否有超过3mm以上间隙，如有则及时更换，电磁阀阀芯内适量加黄油或机油，使电磁阀在左右运动是减少阻力，得到润滑，但是不能加太多，不然会适得其反
采用车牌识别自动道闸系统的停车场整个过程不需要人工处理，重要的是不需要利用磁条卡或信用卡等操作，这样既不会延迟车主的时间，也提高了停车场出入访问控制的有效性。而且还具有支付功能，用户只需打开扫描码，即可在手机上完成自助付款，无需排队等待。另外，用户还可以通过智能停车场的公众号查看并获取汽车的路线图，无需担心为了找到一辆车而绕着的停车场盲目的寻找。
道闸门能开不能关或能关不能开
道闸门只能开或只能关，说明电机白色公共线良好，可以先测电机红（黄）色与白色线是否相通，再测量蓝色与灰（绿）色信号线和K2（K1）传感开关是否短路。
道闸不能自动停机
可能原因有：限位传感器K1、K2同时开路、公共线蓝色断路、控制器损坏，一一排查故障然后检修。
道闸运行过程中打颤
出现这样的故障一般是闸杆长度或重量与弹簧拉力不成正比导致的，起杆会打颤说明是拉簧拉力过强，下杆打颤说明弹簧拉力不足，调松或调紧拉簧即可，还不行的话，需要更换拉簧。
道闸闸杆到位不停
（1）控制盒一插电就自动运行，说明是控制盒内可控硅损坏。
（2）用手摇柄把闸杆摇到关位或开位，用万用表测关位或开位的输出电压无变化，则是霍尔开关到位不导通。
（3）打开道闸门，用表测量光电开关的正负电压，如果不存在电压，则说明霍尔开关与失制盒插件接触不好。
