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电动平车的控制偏差应取正向偏差，即车面基准水平面，如此车面会在加载的作用下，挠曲可以降至基准水平面或接近基准水平面，车体水平性变好。运转时，车体的振动是以基准水平面为面上下微振。因此，分析认为，整体踢的话，水平不能采取负偏差。平装后，车面的实际水平也会下降，所以偏离基准水平面会更大，不利于长期运行。建议使用抛物线曲线调整。前尾部都在基准水平面上，车辆中间部分是连续均匀向上刮的曲线，正偏差在车辆中间。偏差值仍按规定的毫米控制。
电动平车运行机构由电动机、制动器、减速器、联轴器、轮组构成等组成。小车架结构由工字钢、槽钢、钢板、角钢等组成。电动平车电气控制设备则由源箱、开关、电缆卷筒等组成。
电动平车故障：立即停机，检查电动平车是否单相运转，或轴承损坏、输出轴轴心不正及“扫膛”等故障，这些都会使电动平车有异常响声，不同故障的响声位置及高低和音别不同，单相运转时，整个电动平车发出有规律忽强忽弱的“嗡嗡”声；而轴承损坏时，会在轴承附近，发出伴随着“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”声；而输出轴心不正时，或电动平车轻微扫膛，整个电动平车发出的“嗡嗡”声，并不时伴随着尖锐刺耳的声音。总之，应根据噪声的不同，找出故障，进行逐项检修，恢复电动平车正常性能，当电动平车故障未处理时，禁止使用电动平车。
| 主营行业：桥式起重机 |
| 公司主营：起重机龙门吊,单梁起重机 |
| 主营地区：全国 |
| 企业类型：个体经营 |
| 公司成立时间：2001-09-30 |
| 员工人数：5 - 10 人 |
| 研发部门人数：5 - 10 人 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营期限：1949-01-01 至 2032-01-01 |
| 最近年检时间：2022年 |
| 是否提供OEM：是 |
| 公司邮编：271000 |
