关键词 |
池州B型航空障碍灯,市B型航空障碍灯,大丰B型航空障碍灯,市B型航空障碍灯 |
面向地区 |
产地 |
广东 |
|
光源类型 |
LED |
材质 |
铝合金 |
外壳材质 |
PC |
保障航空安全，、中国民航局、交通运输部相继出台了《人民共和国特种设备安全法》、 《民用机场设备管理规定》、 《关于修改《民用机场设备管理规定》的决定》。根据以上法律法规
外形广大的建筑群设置的障碍灯应能从各个方位看出物体的轮廓，水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯一般建筑应在其安装障碍灯150米物体，在其设置高光强A型障碍灯，并与中光强障碍灯配合使用。105米而不足150米的高大物体，应在设置中光强A型障碍灯，中间层还应加设障碍灯，且间距尽可能相等。
航空障碍灯是特种灯具，航空障碍灯又称助航灯光设备是标识障碍物的特种灯具，隶属于助航灯光设备行业，航空障碍灯是其座下的灯种范围。为了与一般用途的照明灯有所区别，航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光频率不低于每分钟20次，不每分钟60次。航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。
航空灯一般分为低光强(红光常亮)、中光强（红光闪烁/白光闪烁）和高光强（白光闪烁）三种，航空障碍灯的垂直和水平距离大于45米建筑及其设施，可以三种障碍标志灯可以互相配合使用。不论哪种航空障碍灯，其在不同高度的航空障碍灯数目及排列，应能从各个方面都能看出该物体或物体“群轮廓”，并且考虑航空障碍灯的同时或顺序闪烁，以达到明显的警示作用。
航空障碍灯可以按照光的强度来区别航空障碍灯。在不同的高度用的航空障碍灯也是不同的。往往越高使用的航空障碍灯的光的强度也越高。
(1)H≤45米，采用低光强航空
(2)45米≤H≤150米，采用中光强与低光强障碍灯配合使用
(3)H≥150米，采用中，高光强与中光强、低光强障碍灯配合使用，航空障碍灯
在选择航空障碍灯的时候需了解障碍灯的几大类，都适合在什么位置安装，这些都是有相关标准的，航空障碍灯分为三大类：低光强、中光强和高光强，根据障碍物的高度来选择合适的障碍灯，可咨询东莞西南科技，详细了解标准186-804-396-39
东莞市西南科技有限公司是集研发和生产各类航空障碍灯、直升机停机坪灯光。公司提供从生产到布署等全套解决方案，公司一直以格产品定位、航空障碍灯及直升机停机坪灯光的研发和推广，遵循国际民航组织(ICAO)标准附件十四卷Ⅱ《国际标准和建议措施》、美国联邦航空局(FAA)要求、中国民用航空行业标准MH/T6012-1999《航空障碍灯》等有关标准；研制出高、中、低光强航空障碍灯、停机坪灯光、GPS同步闪光型航空障碍灯。产品不断被用于高层大楼、机场、电视塔、通讯铁塔、电力铁塔、电厂烟囱、高速路等建筑，既是夜间航空障碍物的标志灯，又可起到美化夜间景观的作用。
公司始终奉行\"质量是生命，管理出效益\"宗旨，确立了\"以质为本，以客为主\"的质量方针；产品质量经过国家检验机构检测，各项指标均达到标准要求。
公司制定了长远的发展战略规划，全体员工将不断进取，追求技术和品质的不断更新，全心全意为用户服务的精神以质量优、品种全、价格低、服务好的产品来满足广大用户的需要。
其服务内容包括：航空障碍灯的定制及其设计布线、直升机停机坪灯光的定制及其设计布线，同时公司为所有承接项目建立维护档案，设立的维护部门，推行快速响应机制，确保在时间解决客户的后顾之忧。
公司与国内外众多品牌企业建立了良好、稳固的合作伙伴关系，公司逐步形成强大的人才、技术和品牌优势。公司拥有一支朝气蓬勃技术全面的团队，公司现拥有技术工程师多名，公司具备强大的施工力量及雄厚的技术力量，在国家电网、通讯基塔、企业工厂、住宅小区、学校、医院、酒店宾馆、智能大厦、机关事业单位等方面取得了优良成绩。成绩不能让我们满足，荣誉也不会让我们止步，我们所能得到的成就，是因为没有人比我们更严肃，更认真地对待安全科技事业！凭借良好的信誉、扎实的技术和周到细致的服务，以及全新学习型的团队，定将为您提供为的技术支持与服务。
东莞市西南科技有限公司，本着以客户三个满意为基本原则：\"产品质量的满意， 技术的满意，售后服务的满意 \",不断加强企业内部的综合竞争力，公司在竞争中求发展，在挑战中谋机遇。勤劳和真诚的我们愿与您携手并进、共创辉煌！
沈阳本地B型航空障碍灯热销信息
