岳阳四驱皮卡除雪车厂家四驱皮卡除雪车

设备种类：吹雪车
吹雪车，也称为吹雪机、旋转铲雪车或抛雪车，可以用来代替冬季服务车辆中的铲雪车。一座吹雪车包括一个螺旋状刀片，这个刀片能够快速且连续的旋转切入雪地，迫使一块块的雪从车顶上烟囱形状的漏斗喷出。吹雪车一般作业速度远远超过铲雪车，大约每小时可扫除超过5000公吨的雪，并且比铲雪车可切入更深的雪沉积层。此外，吹雪车可以把雪从道路上完全清除，而不是只是堆积在路边，这使得其他道路使用者更容易通过，并可防止风将路旁的雪再度吹成风堆列而阻塞车道。

设备种类：雪道整理车
雪道整理车设计目的并不在将雪从路面上除去，而是将其整平与压实。早期的雪道整理车通常在农村地区使用，以让当地居民压实靠近其住家附近的积雪。这些早期的雪道整理车包括了用牛拉的重型滚筒，农民用它把雪面整平以便于雪橇滑行。随着汽车的发明，雪道整理车在清除大道积雪的角色由铲雪车和吹雪车所替代，不过在滑雪场人们仍用它来整平给滑雪、单板滑雪、以及雪上摩托车等冬季运动使用的滑道。雪道整理车在20世纪没什么改变，大部分重型滚筒都可以连接到牵引机或者雪猫上，然后以此拖遍整个需要整平的区域。
于1980年代所开发的更的电子系统让制造商得以制造适用更多样地貌及重复性工作的雪道整理车，例如近的甚至可以整出半管和迷你坡这种给单板滑雪用的场地。雪道整理车亦与雪炮并用，以确保整个滑雪场里头的雪都是均匀覆盖。然而，雪道整理车的作用对滑雪场自然环境有不良的影响。整平会将积雪覆盖下的土壤里的营养和矿物质移除，而整理车给路面的压力加速了水对土壤的渗透却减少了土壤含水量。这使得水能更快通过土壤，使其更容易受到水土流失。

设备种类：铲雪车
许多冬季服务车辆皆可安装雪铲（一译雪犁），以清除厚重冰雪封锁下的道路。在大多数情况下，雪铲都装在液压驱动的机械手臂上，使他们能够举起、降下、及调整到好的铲雪角度以搬运积雪。大部分冬季服务车辆不是配备固定的雪铲，就是装有铲雪框架：英国公路局75%的车辆都备有铲雪框让雪铲，在必要的时候可以连接。同时具有雪铲框架和喷洒车体的冬季服务车辆称为“泛用车辆”，而这比起用途的车辆来更有效率，特别是料斗的重量通常会减少车辆可以服务的范围。因此，大部分的运营商手上都至少保留一些铲雪车辆以应付强烈暴风雪。
在特别设计的冬季服务车辆无法进行铲雪的场合，他种服务或工程车辆可以拿来替代。这些广为许多管理机构使用的工程车辆有：平地机、推土机、滑移装载机、皮卡车，及垃圾车。前端装载机亦可以用来铲雪。雪铲要不是取代安装在装载机的机械手臂上的铲斗，就是铲斗或雪铲斗可用来把雪装到另一台铲雪车或者垃圾车的后区间，然后载走。另一方面，行进中对雪铲车超车也很危险，这是因为迎面而来的车道可能并非完全没有雪。除此之外，铲刀在其左右两边会产生扬起的细冰粒（冰雾），这将显著遮蔽驾驶人的视线。而且使用铲雪车经常会对路面造成破坏，形成路面坑洞，因为冬季很多情况下，雪在压力的作用下融化，渗透进路面之后再次结成冰块。而铲雪车强行将这种冰块铲掉的过程当中很可能使路面跟着冰块一并铲除，形成坑洞。

设备种类：融雪材料
盐类是常用的融雪物质。喷洒车不能使用海盐，因为它粉末太细、溶解太快，因此，所有喷洒使用的盐都来自盐矿，也就是一种非可再生资源。此外，高浓度的盐会杀死土壤里的植物，因此运营商在作业的情况下尽量降低撒盐量，以免危及土地所有人的作物。因此，道路维护机构都拥有降雪结冰预测站点所构成的网络，以避免浪费盐、可能会破坏环境、以及造成交通不便的不必要喷洒。喷洒下的盐后会冲走而流失，故这些盐无法回收或重复使用；不过，不会溶解的沙子可透过扫街车回收并与新的盐晶体混合以供后面几次的喷洒使用。因为这样，运营商定期购买大量的石盐，这是对有限资源的消耗，并有潜在危险和高污染性的盐矿开采会破坏自然环境。
美国俄勒冈州使用氯化镁；它是一种与氯化钠结构相似、不过相对廉价、对金属侵蚀作用较弱的化学品。而新西兰则使用醋酸钙镁。这种化学品则完全避免了对环境有害的氯离子。尿素有时用来喷洒吊桥，因为它与铁或钢都不会发生反应。不过尿素效果比盐为低，相同情况下需要消耗的重量可高达盐的7倍。大部分砂砾是与水合亚铁氰化钠混合，虽然它的自然形态并无害，不过这种物质在强烈阳光下会发生光解，产生化学剧毒物质氰化氢。虽然在极地和温带地区，一般情况下阳光不会强烈到足以引起这种化学反应，但此类盐的储藏地尽可能远离水路，以避免氰化物流进养鱼场或农场的可能。此外，在行进中对喷洒车辆进行超车也很危险；因为喷洒的砂砾遍布整条道路，松散的混合物可能会损坏过往车辆的表漆和车窗，而且它也降低机车轮胎的牵引力，使得打滑发生，特别在弯道区域。
在某些地区，例如德国柏林，撒盐是完全禁止的行为，仅仅在危险的道路可以例外；在这些地区只有撒沙，不加任何降低熔点的添加剂。虽然这种方法比较保护环境，不过它需要更多的劳力；而且因为沙子无法融解，它往往会在道路的两侧积聚，使得巴士更难靠站。其他地区使用其他对环境危害较少，并对金属结构腐蚀程度较低的化学物质。

功能设计
借鉴国外除雪车的技术, 结合国情设计多功能除雪车, 主要用于机场和高等级公路上, 在道路平坦、无结冰条件下使用。在设计原则上是实现、低成本、多功能。除雪时, 前除雪铲、中间除雪辊、后部除雪辊及抛雪机构同时工作。前除雪铲可倾斜一定角度, 将较厚积雪推起并沿倾角滑向除雪车一侧, 中间除雪辊可将前除雪铲遗漏下的和压实的积雪搅起,靠制成螺旋形状的辊的叶片将雪传递到除雪车一侧(与前推雪铲同侧) 。后部除雪辊上安装多排用钢丝或耐磨塑料制成的毛刷将所剩少量积雪扫起, 然后在抛雪机构吸力的作用下吸入吸雪口,经通风机抛雪筒 ,将雪抛向除雪车的一侧或直接抛向运雪车。除雪铲采用钢板压成弧形铲面, 耐磨铲刃可随时更换。前铲倾角可通过前铲调节机构调节大小及倾斜方向, 实现平推积雪或将积雪推向车的左侧或右侧。同时, 前铲设有缓冲装置, 防止遇到障碍损坏。中间和后部除雪辊由液压马达驱动旋转,在辊的重力及弹簧力(可调)作用下工作,抛雪机构由汽车发动机驱动(安装在汽车底盘上)。在除雪筒内设置安全剪切销, 可实现安全保护作用。整台除雪车采用机械→电器→液压联合控制, 通过液压缸的作用, 可实现在非除雪状态时, 将前铲、中间及后部除雪辊 、抛雪机构的吸入口等上升到一定高度, 以便除雪车在其它道路上行驶。

除雪车具有以下的特点： ——整车车身呈流线型设计，外形美观; ——冬季扫、铲雪，尾部撒融雪剂防止里面结冰。其他季节可以运输货物。 ——推雪铲刚性大，稳定性好，运动平稳，路面机械铲除干净，工作可靠; ——整车自重轻，省油，了车箱体不变形且经济性好; ——液压系统动态响应快，工作，作业循环时间短，操作简单，工作可靠、 故障率低; ——除雪滚刷刷片直径大、使用寿命长、更换方便快捷; ——操作智能化; ——螺旋输送方式等，稳定性强、撒布均匀。

除雪设备是用于覆盖在干道上的积冰、积雪的机械设备。常见于我国北方冬天。小型多功能除雪机及时快速清雪，保障畅通，在大型机械化作业难以清扫的盲区中快速工作，实现连续的清除积雪。更多关于小型扫雪机、滚刷除雪机、轮式推雪铲、塑料推雪板、扫雪车、除冰铲、凿冰铲、手扶式清雪机、远距离抛雪机、螺旋式扬雪机、大棚吹雪机等除雪工具的相关信息，

车载雪铲使用范围：
随车装备、机动灵活，适应于飞机场、高速公路、市政道路、干线公路(国道，省道)，景区，厂区 及广场的除雪。
扫雪滚是、节能、环保、安全的冬季除雪设备。主要由滚刷部分、支撑轮、滚刷高度调整机构、活动架、固定支架、连接架、挂件、液压系统、照明系统等组成。扫雪滚适用于大、中型车辆;大、中装载机，加装后不影响车辆的其他功能，能快速的清除路面积雪。使用安全、可靠，作业稳定、。

扫雪刷特点及优势：
1. “提升偏转液压系统+雪滚滚刷液压系统”立作业，专配液压动力单元实现立提升、偏转作业。
2. 除雪装置带有作业灯，为恶劣天气和夜间除雪作业带来方便
3. 除雪滚两侧带有防撞警示装置
4. 除雪装置带有缓冲、防撞击、自纠偏的辅助支撑轮。
5. 橡胶支撑轮具有高弹、耐磨实心的特性，其直径Φ400mm。
6. 该推置式雪滚采用人性化设计，操作简单，整个操作控制过程均可在驾驶室内完成。
7. 具有压力反馈系统，通过压力反馈系统，可以雪刷在不平坦路面行驶过程中压力不变，避免因路面不平整导致的压力过大或压力过小，致使雪刷因压力大导致磨损过快或压力过小导致清扫不净的情况出现。