高压锅炉管品种繁多

对无锡20G高压锅炉管合金管的焊接工艺特点、预热、焊接、热处理等工艺规范进行了探讨，并对耐磨合金管焊接接头进行了各项性能试验，取得了良好的效果。该工艺应用于耐磨合金管机组焊接，取得圆满的成功。
耐磨合金管是研制的、用于高参数火力发电机组的材料。介绍了耐磨合金管的生产工艺和产品实物性能及组织特征。实物检验的结果表明，质量完全符合德国规范的要求。
耐磨合金管进行焊接热影响区较高硬度试验，焊接CCT图的建立，斜Y型坡口焊接裂纹试验，耐磨合金管刚性拘束冷裂纹试验，插销试验，再热裂纹试验，模拟热影响区韧性试验，耐磨合金管焊接接头综合性能试验等，比较研究了WB36管的焊接性和接头性能。从而为优化焊接工艺，提高产品焊接质量提供科学依据。
在对耐磨合金管的化学成分和焊接性能特点分析的基础上，制订了该管的焊接工艺方案，进行了焊接工艺评定，选择合适的焊接材料，耐磨合金管焊前预热到150～200℃，焊后采用590～610℃热处理。
在对WB36管的化学成分和焊接性能特点分析的基础上，制订了耐磨合金管的焊接工艺方案，进行了焊接工艺评定，耐磨合金管选择合适的焊接材料，焊前预热到150～200℃，焊后采用590～610℃热处理。

无锡20G高压锅炉管是合金锅炉钢管的一种，属于合金结构钢。 此类钢多轧(锻)制成圆、方、扁型材和无缝钢管，多用于制作机械产品中较次要和尺寸较大的零、部件以及高压管道、容器等，此碳素结构钢更具优良的综勾结学性能。用此类钢制造的产品，正常需经热处理(正火或者许调质);其制成的零、部件在使用前，正常需经过调质或者许表面化。 合金结构钢是在碳素结构钢的基础上，适当加入一种或者许数种合金元素，用来退步钢的力学性能、韧性和淬透性。 用此类钢制造的产品，正常需经热处理(正火或者许调质);其制成的零、部件在使用前，正常需经过调质或者许表面化学处理(渗碳、氮化等)、表面淬火或者许高频淬火等处理。因此，根据化学要素(主要是含碳量)、热处理工艺和用途的相同，此类钢大致又可分红渗碳、调质和氮化钢三种。
　此类钢制造的无缝钢管被广泛用于液压支柱、高压气瓶、高压锅炉、化肥设备、石油裂化、汽车半轴套、柴油机、液压管件等用管。 　无锡流体无缝钢管，因其用途不同而分为如下若干品种：
　　GB/T8162-2008(结构用无缝钢管)。主要用于一般结构和机械结构。其代表材质(牌号)：碳素钢20、45号钢;合金钢Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。
　　GB/T8163-2012(输送流体用无缝钢管)。主要用于工程及大型设备上输送流体管道。代表材质(牌号)为20、Q345等。
　　GB3087-2012(低中压锅炉用无缝钢管)。主要用于工业锅炉及生活锅炉输送低中压流体的管道。代表材质为10、20号钢。
　　GB5310-2017(高压锅炉用无缝钢管)。主要用于电站及核电站锅炉上耐高温、高压的输送流体集箱及管道。代表材质为20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。
　　GB5312-1999(船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管)。主要用于船舶锅炉及过热器用I、II级耐压管等。代表材质为360、410、460钢级等。
　　GB1479-2000(高压化肥设备用无缝钢管)。主要用于化肥设备上输送高温高压流体管道。代表材质为20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。
　　GB9948-1988(石油裂化用无缝钢管)。主要用于石油冶炼厂的锅炉、热交换器及其输送流体管道。其代表材质为20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等
　　GB18248-2000(气瓶用无缝钢管)。主要用于制作各种燃气、液压气瓶。其代表材质为37Mn、34Mn2V、35CrMo等。
　　GB/T17396-2008(液压支柱用热轧无缝钢管)。主要用于制作煤矿液压支架和缸、柱，以及其它液压缸、柱。其代表材质为20、45、27SiMn等。
　　GB3093-2008(柴油机用高压无缝钢管)。主要用于柴油机喷射系统高压油管。其钢管一般为冷拔管，其代表材质为20A。
　　GB13296-2017(锅炉、热交换器用不锈钢无缝钢管)。主要用于化工企业的锅炉、过热器、热交换器、冷凝器、催化管等。用的耐高温、高压、耐腐蚀的钢管。其代表材质为0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
　　GB/T14975-2002(结构用不锈钢无缝钢管)。主要用于一般结构(宾馆、饭店装饰)和化工企业机械结构用的耐大气、酸腐蚀并具有一定强度的钢管。其代表材质为0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
　　GB/T14976-2002(流体输送用不锈钢无缝钢管)。主要用于输送腐蚀性介质的管道。代表材质为0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
　　YB/T5035-2008(汽车半轴套管用无缝钢管)。主要用于制作汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。其代表材质为45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。

套管和油管用无缝钢管
标准：
API SPEC 5CT ——美国石油学会标准
用途：
用于油井用套管和油管的无缝钢管
主要生产钢管牌号：
J55、K55、N80、L80、P110等
尺寸公差
钢管种类 外径(D) 壁厚(S)
冷拔管 钢管外径(mm) 允许偏差(mm) 允许偏差(mm)
＜114.3 ±0.79 -12.50%
力学性能
标准 牌号 抗拉强度(MPa) 屈服强度(MPa) 伸长率(%) 硬度
API SPEC 5CT J55 ≥517 379-552
K55 ≥517 ≥655
N80 ≥689 552-758
L80(13Cr) ≥655 552-655 ≤241HB
P110 ≥862 758-965
化学成分
标准 牌号 化学成分
C Si Mn P S Cr Ni Cu Mo V Als
API SPEC 5CT J55K55
(37Mn5) 0.34-0.39 0.20-0.35 1.25-1.50 ≤0.020 ≤0.015 ≤0.15 ≤0.20 ≤0.20 ≤0.020
N80
(36Mn2V) 0.34-0.38 0.20-0.35 1.45-1.70 ≤0.020 ≤0.015 ≤0.15 0.11-0.16 ≤0.020
L80(13Cr) 0.15-0.22 ≤1.00 0.25-1.00 ≤0.020 ≤0.010 12.0-14.0 ≤0.20 ≤0.20 ≤0.020
P110 0.26-0.35 0.17-0.37 0.40-0.70 ≤0.020 ≤0.010 0.80-1.10 ≤0.20 ≤0.20 0.15-0.25 ≤0.08